Nguyên lý làm việc của động cơ ô tô

Thiết bị điều khiển củaĐộng cơ ô tôBao gồm công tắc điện từ, rơ le khởi động và các thành phần đèn công tắc khởi động đánh lửa, và công tắc điện từ được chế tạo cùng với bộ khởi động.
 
1. Công tắc điện từ
 
1. Đặc điểm cấu tạo của công tắc điện từ
 
Công tắc điện từ chủ yếu bao gồm một cơ cấu nam châm điện và một công tắc động cơ. Cơ cấu nam châm điện bao gồm một lõi sắt cố định, một lõi sắt có thể di chuyển, một cuộn dây hút và một cuộn dây giữ. Lõi sắt cố định được cố định và lõi sắt di động có thể di chuyển theo trục trong ống bọc đồng. Một thanh đẩy được cố định ở đầu trước của lõi sắt di động, một tấm tiếp xúc công tắc được lắp ở đầu trước của thanh đẩy, và phần sau của lõi sắt di động được kết nối với phuộc chuyển số bằng vít điều chỉnh và chốt kết nối. Một lò xo đặt lại được lắp đặt ở bên ngoài ống bọc đồng để đặt lại các bộ phận di động như lõi sắt di động. Vị trí sắp xếp của các đầu nối của hệ thống dây điện từ được thể hiện trong hình
 
2. Nguyên lý hoạt động của công tắc điện từ
 
Khi từ thông do cuộn dây hút và cuộn dây giữ tạo ra cùng một hướng, lực hút điện từ của chúng chồng lên nhau, có thể thu hút lõi sắt di động di chuyển về phía trước cho đến khi đĩa tiếp xúc ở đầu trước của thanh đẩy bật điện thế tiếp xúc công tắc điện. Mạch chính của động cơ được kết nối. .
 
Khi cơn đau từ do cuộn dây hút và cuộn dây giữ tạo ra theo hướng ngược nhau, lực hút điện từ của chúng sẽ triệt tiêu lẫn nhau. Dưới tác động của lò xo hồi lưu, lõi sắt di động và các bộ phận di động khác được tự động đặt lại, tấm tiếp xúc bị ngắt kết nối khỏi tiếp điểm và mạch chính của động cơ bị ngắt kết nối. .
 
2. Rơ le khởi động
 
Sơ đồ cấu trúc của rơle khởi động được thể hiện ở góc trên bên trái của hình, bao gồm một cơ cấu nam châm điện và một cụm tiếp điểm. Các cuộn dây được kết nối tương ứng với đầu nối công tắc đánh lửa và đầu nối đất "E" trên vỏ, tiếp điểm cố định được kết nối với đầu nối khởi động "S" và tiếp điểm di động được kết nối với cực pin "BAT" thông qua tay tiếp xúc và giá đỡ. Rơ le khởi động là một tiếp điểm thường mở để bị điện giật. Khi cuộn dây được cấp điện, lõi rơle sẽ tạo ra lực điện từ để đóng tiếp điểm, từ đó bật cuộn dây hút và mạch cuộn dây giữ được điều khiển bởi rơle.
 

 
1. Mạch điều khiển
 
Mạch điều khiển bao gồm mạch điều khiển rơ le khởi động và mạch điều khiển công tắc điện từ khởi động.
 
Mạch điều khiển rơle khởi động được điều khiển bằng công tắc đánh lửa, và đối tượng được điều khiển là mạch cuộn dây rơle. Khi bật công tắc đánh lửa, dòng điện chạy từ chính trị của ắc quy qua cực nguồn khởi động đến ampe kế, và từ ampe kế qua công tắc đánh lửa, cuộn dây rơ le quay trở lại điện cực âm của pin. Do đó, lõi sắt của rơle tạo ra lực hút điện từ mạnh, và tiếp điểm của rơle được đóng lại để bật mạch điều khiển của công tắc điện từ của bộ khởi động.