Método de solución de problemas en motores automotrices

Fenómeno de problemas: Al conducir unMotor automotriz, a veces el motor puede arrancarse encendido, y otras veces no puede arrancarse por no estar en marcha.

【Solución de problemas:
【 El fenómeno de fallo es que cuando se enciende el motor automovilístico, a veces el motor automotriz puede arrancar el motor; A veces no gira. Cuando el motor automotriz no gira, su interruptor electromagnético emite un sonido de "clic, clic".
【 Al hacer una revisión general, primero comprueba la batería para asegurarte de que está completamente cargada. Luego retira el motor del motor y desmóntalo para su inspección. Durante la inspección, se comprobó que sus cuatro escobillas estaban excesivamente desgastadas y había marcas evidentes de quemaduras en la superficie del conmutador. Debido al mal contacto entre las escobillas y el conmutador, se produce la falla del motor automotriz al girar cuando no gira. Reparar la superficie del conmutador con un torno, luego cambiar cuatro escobillas nuevas, reparar el motor de automoción e instalarlo para pruebas. En ese momento, se enciende el motor automotriz y el motor automotriz acciona el motor con normalidad, y el motor también funciona de forma fluida. La falla queda completamente eliminada.

【 El fenómeno del fracaso es el mismo. Cuando el motor del automóvil no puede girar normalmente, muestra una disminución de potencia.
【 Al hacer una revisión general, primero comprueba la batería para asegurarte de que está completamente cargada. Luego se retiraba el motor automotriz del motor. Durante el proceso de desmontaje, se descubrió que el rodamiento deslizante delantero del motor automotriz había salido del orificio del rodamiento en la toma trasera del motor. El rotor del motor automotriz pierde soporte debido a daños en el cojinete delantero, lo que resulta en una disminución de la potencia de barrido del rotor, por lo que a veces no puede mover el motor.

【 Tomar un nuevo cojinete deslizante de cobre, incrustarlo en el orificio del rodamiento de la toma trasera del motor según los requisitos del proceso, y luego colocar el motor automovilístico para mantenimiento rutinario y pruebas de carga. En ese momento, se enciende el motor automotriz y el motor automotriz acciona el motor con normalidad, y el motor también funciona de forma fluida. La falla queda completamente eliminada.

【 El fenómeno del fracaso es el mismo. Cuando el motor automotriz no está en marcha, no hay sonido de "clic, clic" del interruptor electromagnético.
【 Al hacer una revisión general, primero comprueba la batería para asegurarte de que está completamente cargada. Localiza la línea de transmisión del interruptor del solenoide del motor automotriz en el lado derecho de la batería en la cabina y desconecta su conector. Conecta la línea de transmisión del interruptor del solenoide directamente desde la batería al cable de encendido, y el motor automotriz acciona el motor normalmente en este momento. El juicio preliminar puede ser que los contactos del mecanismo de arranque del interruptor de encendido a veces están en mal contacto y causan las fallas mencionadas. Tras instalar un nuevo interruptor de encendido y encender el motor automotriz, este restauró completamente sus funciones normales. La falla queda completamente eliminada.

【 El fenómeno del fracaso es el mismo. Los síntomas son irregulares.
【 Durante la revisión, primero revisa la batería para confirmar que está completamente cargada. Luego retira el motor del motor y desmóntalo para su inspección. Durante el proceso de desmontaje, se descubrió que había restos de nailon en la máquina. Una observación cuidadosa reveló que el bastidor de soporte de la horquilla de palanca de cambios de nylon estaba roto. Como el marco de soporte está en el orificio de montaje, puede mantener su forma original incluso si se rompe al no desmontarse, pero a veces pierde su función de soporte, lo que provoca la falla mencionada.

【 Toma un nuevo conjunto de horquilla para reparar el motor automovilístico y luego instálalo para pruebas. En ese momento, el motor automotriz está encendido, el motor automotriz lo hace funcionar con normalidad, y el motor funciona sin problemas. La falla queda completamente eliminada.
【 El fenómeno del fracaso es el mismo. Sin embargo, el síntoma evidente es que el interruptor electromagnético es succionado y se vuelve a aplicar, y con frecuencia se mueve cuando se usa el motor automotriz.

【 Durante la revisión, primero revisa la batería para confirmar que está completamente cargada. Luego retira el motor del motor del motor. Analizar a partir del fenómeno de fallo la bobina de succión y tracción del interruptor electromagnético funcionan normalmente; mientras que la bobina de retención funciona de forma anormal. Se retiró el interruptor electromagnético del motor automotriz y se comprobó que mantenía la bobina abierta. Toma un interruptor electromagnético nuevo e instálalo en el motor del automóvil, y luego instala el motor del automóvil en el coche para la prueba. Llama a Automotive Motor en este momento. El motor automotriz acciona el motor con normalidad y el motor funciona sin problemas. La falla queda completamente eliminada.