Método de solución de problemas de motores automotrices

Fenómeno de problemas: Al conducir unMotor automotriz, a veces el motor se puede arrancar en marcha y, a veces, el motor no se puede arrancar al no funcionar.

Solución de problemas:
El fenómeno de falla es que cuando se enciende el motor automotriz, a veces el motor automotriz puede arrancar el motor; A veces no gira. Cuando el motor automotriz no está girando, su interruptor electromagnético tiene un sonido de "clic, clic".
Al revisar, primero revise la batería para asegurarse de que esté completamente cargada. Luego retire el motor automotriz del motor y desmóntelo para su inspección. Durante la inspección, se descubrió que sus cuatro cepillos estaban excesivamente desgastados y había marcas obvias de quemaduras en la superficie del conmutador. Debido al mal contacto entre las escobillas y el conmutador, se produce la falla del motor automotriz para girar cuando no está girando. Repare la superficie del conmutador con un torno, luego reemplace cuatro cepillos nuevos, repare el motor automotriz e instálelo para probarlo. En este momento, el motor automotriz está encendido, y el motor automotriz impulsa el motor normalmente, y el motor también funciona sin problemas. La falla se elimina por completo.

El fenómeno del fracaso es el mismo. Cuando el motor automotriz no puede girar normalmente, muestra una disminución en la potencia.
Al revisar, primero revise la batería para asegurarse de que esté completamente cargada. Luego, el motor automotriz se retiró del motor. Durante el proceso de desmontaje, se descubrió que el cojinete deslizante delantero del motor automotriz había salido del orificio del cojinete en la cuchara trasera del motor. El rotor del motor automotriz pierde soporte debido a daños en el cojinete delantero, lo que resulta en una disminución en la potencia de barrido del rotor, por lo que a veces no puede impulsar el motor.

Tome un nuevo cojinete deslizante de cobre, insérquelo en el orificio del cojinete en la cuchara trasera del motor de acuerdo con los requisitos del proceso y luego coloque el motor automotriz para el mantenimiento de rutina y la prueba de carga. En este momento, el motor automotriz está encendido, y el motor automotriz impulsa el motor normalmente, y el motor también funciona sin problemas. La falla se elimina por completo.

El fenómeno del fracaso es el mismo. Cuando el motor automotriz no está funcionando, no hay sonido de "clic, clic" del interruptor electromagnético.
Al revisar, primero revise la batería para asegurarse de que esté completamente cargada. Localice la línea de transmisión del interruptor del solenoide del motor automotriz en el lado derecho de la batería en la cabina y desconecte su conector. Conecte la línea de transmisión del interruptor del solenoide directamente desde la batería al cable de encendido, y el motor automotriz impulsa el motor normalmente en este momento. El juicio preliminar puede ser que los contactos del engranaje de arranque del interruptor de encendido a veces están en contacto deficiente y causan las fallas anteriores. Después de instalar un nuevo interruptor de encendido y luego encender el motor automotriz, el motor automotriz restauró completamente sus funciones normales. La falla se elimina por completo.

El fenómeno del fracaso es el mismo. Los síntomas son irregulares.
Durante la revisión, primero verifique la batería para confirmar que está completamente cargada. Luego retire el motor automotriz del motor y desmóntelo para su inspección. Durante el proceso de desmontaje, se encontró que había restos de nylon en la máquina. Una observación cuidadosa reveló que el marco de soporte de la horquilla de cambio de nylon estaba roto. Dado que el marco de soporte está en el orificio de montaje, puede mantener su forma original incluso si se rompe cuando no se desmonta, pero a veces pierde su función de soporte, lo que causa la falla mencionada anteriormente.

Tome un nuevo conjunto de horquilla para reparar el motor automotriz y luego instálelo para probarlo. En este momento, el motor automotriz está encendido, y el motor automotriz impulsa el motor normalmente y el motor funciona sin problemas. La falla se elimina por completo.
El fenómeno del fracaso es el mismo. Sin embargo, el síntoma obvio es que el interruptor electromagnético es aspirado y reaplicado y se mueve con frecuencia cuando se utiliza el motor automotriz.

Durante la revisión, primero verifique la batería para confirmar que está completamente cargada. A continuación, retire el motor automotriz del motor. Analizar a partir del fenómeno de falla la bobina de succión y tracción del interruptor electromagnético funciona normalmente; mientras que la bobina de retención funciona de manera anormal. El interruptor electromagnético se retiró del motor automotriz y se probó que mantenía la bobina abierta. Tome un nuevo interruptor electromagnético e instálelo en el motor automotriz, y luego instale el motor automotriz en el automóvil para probarlo. Llame a Motor automotriz en este momento. El motor automotriz impulsa el motor normalmente y el motor funciona sin problemas. La falla se elimina por completo.